Concorde Autochiavari

Telaio: Thok in fibra di carbonio UD, tubo sterzo conico da 1,8”con stopper e passaggio cavi integrato

Motore: Shimano Steps EP801 (250 Watt – 85 Nm – 2.7 kg)

Batteria: Shimano – 630 Wh integrata

Freni: BRAKING – First, 2 pistoncini con dischi da 203 mm e 3 mm di spessore

Cambio posteriore: SRAM – GX Eagle AXS Lunar 12s

Telaio: Thok 6061 alluminio, forgiato e lavorato a macchina CNC, tubo sterzo conico da 1,8”

Motore: Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm – 2.6 kg)

Batteria: Shimano – 630 Wh (integrata)

Forcella: Öhlins – RXF38 Air TTX18, Boost – 29″ escursione 180 mm con regolazione HS/LS compressione e ritorno

Ammortizzatore: Öhlins – TTX Air- 170 mm travel, custom tuned Ducati

Freni: Shimano – Deore XT – 4 pistoni – dischi da 203 mm “Ice Technologies”

Cambio posteriore: Shimano – Deore XT 12 S

Telaio: Alluminio 6061 parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile

Motore: Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm – 2.6 kg)

Batteria: Shimano – 630 Wh (semi integrata)

Forcella: Anteriore: RockShox 35 RC Air, 150 mm travel, custom tuned

Ammortizzatore: Posteriore RockShox Deluxe Select R air, 140 mm travel, custom tuned, metric 210 x 55 mm

Freni: SRAM Guide T – 4 pistoni – dischi da 203 mm

Cambio posteriore: SRAM NX 12 speed (11-50)

Telaio: Ducati – E-road Carbon UD Tecnology Frame, Fork offset 45 mm, full internal cable

Motore: FSA – HM 1.0 motore al mozzo (250 Watt, 42 Nm)

Batteria: FSA – 250 Wh integrata + 250 Wh range extender (opzionale)

Freni: FSA – K-Force WE a disco idraulici da 160 mm FSA

Cambio: FSA – K-Force WE 12 S Electronic

Telaio: Ducati – E-road Carbon UD Tecnology Frame, Fork offset 45 mm, full internal cable

Motore: FSA – HM 1.0 motore al mozzo (250 Watt, 42 Nm)

Batteria: FSA – 250 Wh integrata + 250 Wh range extender (opzionale)

Freni: FSA – K-Force WE a disco idraulici da 160 mm FSA

Cambio: FSA – K-Force WE 12 S Electronic